4月26日 午前雨、シーラントが到着したので早速、タイヤ修理
850kmでパンクしたタイヤ、パッチ処理し150km程度走れたが、漏れが酷くなり、
漏れ箇所を確認したが見た目では分から無いので、最終手段としてシーラント注入。
4月27日8:00 晴れ スタート後直ぐ空気漏れで帰宅。漏れ箇所を確認すると、表面が剥離した
状態でシーラントが漏れ出ている。ので仕方なく廃棄（1000kmしか乗ってないのに．．．）
続いて、以前、初期不良（サイドから無数に泡が．．．）で何れクレーム返品しようと保管
していたタイヤに、シーラント注入し、試走。
若干、空気漏れがあるものの何とか使えそうなので暫く様子見。
4月29日8:00晴れ南風弱 鹿野山、湊、新舞子、大貫、富津岬、日鉄56km31071km
帰宅後タイヤチェックしても空気漏れは全くなかった。シーラントがやっと効いたようだ。
このシーラント、注入後少し回転していないといけないようだ。漏れの程度にもよるのかも
しれないが。
後、初期不良1本と、2～3000km程度で空気漏れしているのが2本あるので、暫くは
新品利用はやめシーラントで在庫整理＆処分へ。これでスッキリ。
ただ、ここまでチューブレスを愛用してきたが、シーラント使うのならチューブラーに
移行するか思案中。
カーボンホイール＆チューブラーを調べてみるかな～
2014年4月20日日曜日
4月第三週
4月19日8:00晴れ北風やや強 鹿野山、もみじ、長狭、戸面原、湊、佐貫中、君津76.3km23.5ave
久々にもみじロードへ。志駒の水汲み場が北へ500m程移動していた。夏場は必需場所なので
存続しているのはありがたい。
久々に戸面原ダムバックで自転車撮影。先週のパンクの際、携帯空気入れ故障で6km歩く羽目に
なったので、早々に購入。黒在庫なしだったのでシルバーを。少々目立ち過ぎ？
4月20日8:00曇り北風やや強 鹿野山、湊、新舞子、大貫、富津、日鉄52.2km22.3ave30995km
後輪、空気の減りが早いのでチェックして見ると穴が。またもやパンク。
交換して1000kmも乗ってないのに2度目のパンク。チューブレスなのに珍しい。
久々にもみじロードへ。志駒の水汲み場が北へ500m程移動していた。夏場は必需場所なので
存続しているのはありがたい。
久々に戸面原ダムバックで自転車撮影。先週のパンクの際、携帯空気入れ故障で6km歩く羽目に
なったので、早々に購入。黒在庫なしだったのでシルバーを。少々目立ち過ぎ？
4月20日8:00曇り北風やや強 鹿野山、湊、新舞子、大貫、富津、日鉄52.2km22.3ave30995km
後輪、空気の減りが早いのでチェックして見ると穴が。またもやパンク。
交換して1000kmも乗ってないのに2度目のパンク。チューブレスなのに珍しい。
2014年4月13日日曜日
4月第一週二週
4月5日8:20 晴れ北風やや強 鹿野山、湊、君津商、君津駅、港南台52.9km21.2ave30789km
4月6日雨
BRM405千葉400瀬又（BRM215千葉、雪の為中止振替）に出走予定だったが、町内会の総会と重なり断念（DNS）。
コースとなっている鹿野山に行って見たが、少々早すぎて遭遇できなかった。
丁度、桜が見頃。
4月12日8:00 晴れ北風弱 常代交差点先で後輪パンク、空気入れ故障で徒歩帰宅 12.9km
LEZYNE ROAD DRIVE Lを愛用していたが、ホースをねじ込みで仕舞うのだが、ずっと使用して
なかったのでその箇所がサビ付いてしまった様だ。帰宅後、ペンチ等で回してもビクともせず。
4月13日8:00 晴れ北風弱 鹿野山、更和、粟倉、大井戸、アカデミア、墓地、波岡64.1km23.0ave30866km
パンク修理後で空気入れ無しなので近場で。
久々に鹿野山周回コース（南側）を走ってみたが、所々道が綺麗になって走り易くなっていた。
桜もほぼ散った後だったが、枝ぶりの良い並木があり、来年、ピーク時に来てみたくなった。
ただ、ここはダンプ通りなので、日曜のみ最適なのかも。
4月6日雨
コースとなっている鹿野山に行って見たが、少々早すぎて遭遇できなかった。
丁度、桜が見頃。
4月12日8:00 晴れ北風弱 常代交差点先で後輪パンク、空気入れ故障で徒歩帰宅 12.9km
LEZYNE ROAD DRIVE Lを愛用していたが、ホースをねじ込みで仕舞うのだが、ずっと使用して
なかったのでその箇所がサビ付いてしまった様だ。帰宅後、ペンチ等で回してもビクともせず。
4月13日8:00 晴れ北風弱 鹿野山、更和、粟倉、大井戸、アカデミア、墓地、波岡64.1km23.0ave30866km
パンク修理後で空気入れ無しなので近場で。
久々に鹿野山周回コース（南側）を走ってみたが、所々道が綺麗になって走り易くなっていた。
桜もほぼ散った後だったが、枝ぶりの良い並木があり、来年、ピーク時に来てみたくなった。
ただ、ここはダンプ通りなので、日曜のみ最適なのかも。
2014年3月23日日曜日
BRM322埼玉300日光
3月22日晴れ北西風やや強後夕方頃無風に
BRM322埼玉300km日光へ。無事完走14時間40分（多分）。サイコンは、307.3km24.0ave。
今年初ブルべ。1月は申込峠でNG、2月は大雪の影響で中止。
コースは以下、ポイントは「滝ケ原峠の激坂」との事。
4:30起床
5:00車で自宅スタート
アクアライン 煙が風の強さを、富士山も見え空気も澄んでる
いつもの駐車場が50%程度しか使えないとの事なので、早めに出発し覗いて見た。ダメなら健康ランド武蔵野Timesと思っていたが、皆さん自粛したのか車少なく、止めることができた。
6:30 丁度7:00スタートのブリーフィングが始まった。7:00スタートも可能だったのか？
途中で購入したパンで腹ごしらえ。
7:00 スタートの人を見送って、受付を。
7:35 ブリーフィング。外人さん？なのかビブショーツの方が２名程。温度感覚の差が。
7:50 車検後スタート
スタート後は皆さん体がほぐれるまではユッタリペース。直ぐに10人程の隊列に。
足が回り始めると、誰かしら飛び出して行く人が、案の定後ろから2人飛出しが、
私も直ぐに後に付く。暫く35～40km/hペースで、その結果6人隊列の3番目。
利根川河川敷、向風又は左からのクロスON、結構強く吹いているが、前の2人が強くて
25km/hペースで耐えている、私も便乗させてもらう。じゃないと横風で土手から落されそう。
後は、少し間が空いたかと思ったら、千切れてしまった。前に1人の方が、流石に1人では
きつそうで、パスし後ろに付く。計4人に。
河川敷が終わっても、向風＆クロスONは変わらず、4人で回す事に。
暫くは30km/hの安定したペースで。その後、主に先頭を引いてた方がペースアップ。
2番手（友達？）の方は厳しいとの事なので、パスして追うことに、と言うのももうすぐ
田んぼの中の長い長い1本道、1人では厳しそうなので。
なんとか追いついたが、1本道は路面（穴ぼこ多数）がひどくピッタリ付くとパンク危険なので
結局1人旅に。
この辺りで7時スタートなのか向風に苦戦して居る人達をパス。皆さん苦しんでいる様だ。
11:53 98.7km東武日光線を横切る際、珍しく踏切ストップ、なので写真を。
12:16 107.4kmPC1ファミリーマート 昼食（チキン、ナポリタン、水1L）
疲労回復にはチキンと話題になっていたので、今回ブルべはチキン多めに（気持ちだけでも）
この区間はユックリした登りと峠2つ、特に2つ目は初めての滝ケ原峠、激坂？
基本1人旅だが、峠の登りでは自然と人が集まってくる。不思議。
1つ目の峠（名無し？鹿沼市→日光市の市境）は4～5度通っているので余裕で、ただ、
ブリーフィングで言ってたように路肩に杉が倒れていて危険、道幅も狭いとの事
確かに多く倒れていて端の方は枝や杉の葉多数でスリップしそう、花粉症の方は大変？かな
2つ目は滝ケ原峠。序盤は大した事ないなと思いつつ、つづらおりが現れた辺りから傾斜が
急になり頂上までゆるくなり所が無い。ここがキツイのは息抜き場所が無い所。
途中、足を着いてしまうと、頂上まで押すはめに。
急坂になると不思議と人が集まってくる。急坂前で前に2人、後ろ1人。後ろクロモリの人が
軽快に抜いていく。クロモリなのに凄い。計4人で少し間隔を取って一緒に登っていく。
先ず直前の方が「だめだ」と言いながら足つき。暫くしてクロモリの方がフラフラと危険な感じ。
横を声を掛けてパスして暫くすると後の方で「ガチャン」と音が、次のコーナーで後を見ると、
どうも立ちごけ？状態。流石に助けに行く事も出来ず、申し訳ないが置き去りに。
自分も立ち漕ぎで踏ん張るが、どんどん傾斜がきつくなる状況で、最終手段のジグザグ走行。
道幅も広くないのでヨレヨレ状態、ナビでは頂上までまだ2～3コーナーある様に見えて
心折れそうになるが、頭を上げると、50m先に4人程上着を脱ぎ休憩しているのが見えた。
何とか手押しすることなく登頂できた。（39x27T、ブルべ装備ではコンパクトの方が良いのか？）
下りはじめて直ぐに絶景が。こちらサイドの方が傾斜が緩いが、路肩に杉の葉や砂が多く、
コーナは徐行で慎重に。
15:15 152.8kmPC2セーブオン 間食（唐揚げ棒、パン、野菜ジュース0.2L、水0.5L）
ここで折返し。帰りは峠2つあるものの下り基調で何回か走った事あるので安心。
日光市街は流石に観光客が一杯。石畳の参道がコースとなっているが、観光客の中場違いな
印象。東照宮までは少し離れているので撮影は諦め日光駅で撮影
峠2つでは3名からパスされるが、長い下りでは体が重いせいもあり、2名パスする。
17:28 197.0kmPC3ファミリーマート 夕食（やきそば、ウィダーin、水1L）
行でも立寄ったファミマ。行でも感じたが、ここのコンビニ、多分ブルべの為に店員さんを
多く配置し、更に会計の際「頑張ってください」のエール掛けてくれる、とても気持ち良い。
ここからはほぼ平地の100km。風も無風で気温も丁度良い感じ。やや薄暗くなってきたので
尾灯＆ヘルメット尾灯点灯で1人スタート。
直ぐにゴルフ場脇の丘の登りで、ビブショーツ＋レッグウォーマの勇者がパスして行く。
体格も良く一気に離されると思いきや、意外とペースが近い。
結構離される時もあるが、私の方が信号についている様で、追いつく。
ペースも30km/h程度と、いつもならダレて来る所なのだが、前に目標があると頑張れる。
結局PC4まで良いペースで走る事が出来た。（ある程度ペースを保った方が疲れ、少ないかも）
19:49 246.0kmPC4セブンイレブン 間食（まるごとバナナ、スイートポテト、豆乳、水0.5L）
最終PCはデザートでしめ、1人スタート。
流石にここまで来るとダレて25km/hペースに。痛みもあちこち出てくるが、ストレッチをしながら
進む。利根川の河川敷では真っ暗で前照灯＋1灯の2灯で進む。その後、野田市駅付近で
パスされたので少し間を空け付いて行く。ペースも30km/h弱に上り丁度良い感じ。
暫く2人で走っていて越谷の渋滞＆信号地獄でペースダウンすると、後ろからレッグウォーマの
勇者が追いつきパスして行く。
ラスト5kmで、レッグウォーマの勇者が先頭で、私入れ3名の4人隊列で、一気にペースアップ。
信号停止もあるものの35km/hオーバーでゴールに向かう。最後、立体交差のアップダウンで
力尽き離されてしまうが、最終の信号で待っててくれたのか？、4人でゴールへ。
22:40 304.4kmゴール
ゴール後、レッグウォーマの方にお礼を、終盤100kmはこの方が居てくれたので、良い走りが
出来た。
スタッフの方に通過チェック（レシートチェック）をして貰いブルべカードに完走時間とサインをし
完了。
今年初ブルべで14時間台。致命的な痛みもなくまずまずかな。
23:00 スタッフの方々に挨拶をし、いざ自宅へ
高速も空いていて、敢えて空腹にしてるので眠気も無く、順調に帰宅。
0:30 自宅到着
スマホを機種変して初めてのブルべ、スマホナビはGPSの感度、補測スピードもアップし快適。
バッテリーの持ちも良い様で、モバイルバッテリ1台70%消耗程度。ただ、夜間走行でスマホ輝度が
高すぎて目障り。特に暗い所では走行の邪魔に。最低輝度がもう少し下げれると良いが。
BRM322埼玉300km日光へ。無事完走14時間40分（多分）。サイコンは、307.3km24.0ave。
今年初ブルべ。1月は申込峠でNG、2月は大雪の影響で中止。
コースは以下、ポイントは「滝ケ原峠の激坂」との事。
4:30起床
5:00車で自宅スタート
アクアライン 煙が風の強さを、富士山も見え空気も澄んでる
いつもの駐車場が50%程度しか使えないとの事なので、早めに出発し覗いて見た。ダメなら健康ランド武蔵野Timesと思っていたが、皆さん自粛したのか車少なく、止めることができた。
6:30 丁度7:00スタートのブリーフィングが始まった。7:00スタートも可能だったのか？
途中で購入したパンで腹ごしらえ。
7:00 スタートの人を見送って、受付を。
7:35 ブリーフィング。外人さん？なのかビブショーツの方が２名程。温度感覚の差が。
7:50 車検後スタート
スタート後は皆さん体がほぐれるまではユッタリペース。直ぐに10人程の隊列に。
足が回り始めると、誰かしら飛び出して行く人が、案の定後ろから2人飛出しが、
私も直ぐに後に付く。暫く35～40km/hペースで、その結果6人隊列の3番目。
利根川河川敷、向風又は左からのクロスON、結構強く吹いているが、前の2人が強くて
25km/hペースで耐えている、私も便乗させてもらう。じゃないと横風で土手から落されそう。
後は、少し間が空いたかと思ったら、千切れてしまった。前に1人の方が、流石に1人では
きつそうで、パスし後ろに付く。計4人に。
河川敷が終わっても、向風＆クロスONは変わらず、4人で回す事に。
暫くは30km/hの安定したペースで。その後、主に先頭を引いてた方がペースアップ。
2番手（友達？）の方は厳しいとの事なので、パスして追うことに、と言うのももうすぐ
田んぼの中の長い長い1本道、1人では厳しそうなので。
なんとか追いついたが、1本道は路面（穴ぼこ多数）がひどくピッタリ付くとパンク危険なので
結局1人旅に。
この辺りで7時スタートなのか向風に苦戦して居る人達をパス。皆さん苦しんでいる様だ。
11:53 98.7km東武日光線を横切る際、珍しく踏切ストップ、なので写真を。
12:16 107.4kmPC1ファミリーマート 昼食（チキン、ナポリタン、水1L）
疲労回復にはチキンと話題になっていたので、今回ブルべはチキン多めに（気持ちだけでも）
この区間はユックリした登りと峠2つ、特に2つ目は初めての滝ケ原峠、激坂？
基本1人旅だが、峠の登りでは自然と人が集まってくる。不思議。
13:35 130.0km1つ目の峠に差掛る前に一呼吸、写真撮影、水がきれい。
1つ目の峠（名無し？鹿沼市→日光市の市境）は4～5度通っているので余裕で、ただ、
ブリーフィングで言ってたように路肩に杉が倒れていて危険、道幅も狭いとの事
確かに多く倒れていて端の方は枝や杉の葉多数でスリップしそう、花粉症の方は大変？かな
2つ目は滝ケ原峠。序盤は大した事ないなと思いつつ、つづらおりが現れた辺りから傾斜が
急になり頂上までゆるくなり所が無い。ここがキツイのは息抜き場所が無い所。
途中、足を着いてしまうと、頂上まで押すはめに。
急坂になると不思議と人が集まってくる。急坂前で前に2人、後ろ1人。後ろクロモリの人が
軽快に抜いていく。クロモリなのに凄い。計4人で少し間隔を取って一緒に登っていく。
先ず直前の方が「だめだ」と言いながら足つき。暫くしてクロモリの方がフラフラと危険な感じ。
横を声を掛けてパスして暫くすると後の方で「ガチャン」と音が、次のコーナーで後を見ると、
どうも立ちごけ？状態。流石に助けに行く事も出来ず、申し訳ないが置き去りに。
自分も立ち漕ぎで踏ん張るが、どんどん傾斜がきつくなる状況で、最終手段のジグザグ走行。
道幅も広くないのでヨレヨレ状態、ナビでは頂上までまだ2～3コーナーある様に見えて
心折れそうになるが、頭を上げると、50m先に4人程上着を脱ぎ休憩しているのが見えた。
何とか手押しすることなく登頂できた。（39x27T、ブルべ装備ではコンパクトの方が良いのか？）
下りはじめて直ぐに絶景が。こちらサイドの方が傾斜が緩いが、路肩に杉の葉や砂が多く、
コーナは徐行で慎重に。
15:15 152.8kmPC2セーブオン 間食（唐揚げ棒、パン、野菜ジュース0.2L、水0.5L）
ここで折返し。帰りは峠2つあるものの下り基調で何回か走った事あるので安心。
日光市街は流石に観光客が一杯。石畳の参道がコースとなっているが、観光客の中場違いな
印象。東照宮までは少し離れているので撮影は諦め日光駅で撮影
峠2つでは3名からパスされるが、長い下りでは体が重いせいもあり、2名パスする。
17:28 197.0kmPC3ファミリーマート 夕食（やきそば、ウィダーin、水1L）
行でも立寄ったファミマ。行でも感じたが、ここのコンビニ、多分ブルべの為に店員さんを
多く配置し、更に会計の際「頑張ってください」のエール掛けてくれる、とても気持ち良い。
ここからはほぼ平地の100km。風も無風で気温も丁度良い感じ。やや薄暗くなってきたので
尾灯＆ヘルメット尾灯点灯で1人スタート。
直ぐにゴルフ場脇の丘の登りで、ビブショーツ＋レッグウォーマの勇者がパスして行く。
体格も良く一気に離されると思いきや、意外とペースが近い。
結構離される時もあるが、私の方が信号についている様で、追いつく。
ペースも30km/h程度と、いつもならダレて来る所なのだが、前に目標があると頑張れる。
結局PC4まで良いペースで走る事が出来た。（ある程度ペースを保った方が疲れ、少ないかも）
19:49 246.0kmPC4セブンイレブン 間食（まるごとバナナ、スイートポテト、豆乳、水0.5L）
最終PCはデザートでしめ、1人スタート。
流石にここまで来るとダレて25km/hペースに。痛みもあちこち出てくるが、ストレッチをしながら
進む。利根川の河川敷では真っ暗で前照灯＋1灯の2灯で進む。その後、野田市駅付近で
パスされたので少し間を空け付いて行く。ペースも30km/h弱に上り丁度良い感じ。
暫く2人で走っていて越谷の渋滞＆信号地獄でペースダウンすると、後ろからレッグウォーマの
勇者が追いつきパスして行く。
ラスト5kmで、レッグウォーマの勇者が先頭で、私入れ3名の4人隊列で、一気にペースアップ。
信号停止もあるものの35km/hオーバーでゴールに向かう。最後、立体交差のアップダウンで
力尽き離されてしまうが、最終の信号で待っててくれたのか？、4人でゴールへ。
22:40 304.4kmゴール
ゴール後、レッグウォーマの方にお礼を、終盤100kmはこの方が居てくれたので、良い走りが
出来た。
スタッフの方に通過チェック（レシートチェック）をして貰いブルべカードに完走時間とサインをし
完了。
今年初ブルべで14時間台。致命的な痛みもなくまずまずかな。
23:00 スタッフの方々に挨拶をし、いざ自宅へ
高速も空いていて、敢えて空腹にしてるので眠気も無く、順調に帰宅。
0:30 自宅到着
スマホを機種変して初めてのブルべ、スマホナビはGPSの感度、補測スピードもアップし快適。
バッテリーの持ちも良い様で、モバイルバッテリ1台70%消耗程度。ただ、夜間走行でスマホ輝度が
高すぎて目障り。特に暗い所では走行の邪魔に。最低輝度がもう少し下げれると良いが。
2014年3月16日日曜日
3月第一週～第三週
3月1日8:10 曇時々雨北風弱 常代、127号、湊、もみじ入り口、鹿野山、湊、新舞子、大貫、君津64.8km21.5ave
山沿いは雨で海沿いに。
日曜日も雨。
3月8日8:00晴れ北風弱 鹿野山、もみじ、梨沢、湊、127号、吉野小、君津61.3km22.2ave
3月9日8:10晴れ北風弱 鹿野山、もみじ、長狭、戸面原、湊、佐貫中、君津76.2km23.0ave
天気も良く土曜は体、重めだったので距離短く梨沢へ。
日曜日はいつものコースへ。
3月15日8:00晴れ北風弱 鹿野山、戸面原、長狭、もみじ、湊、佐貫中、君津77.0km23.5ave
3月16日8:00晴れ南西風やや強 鹿野山、もみじ、長狭、戸面原、湊、佐貫中、君津77.2km23.8ave
ブルべ300km、400km、400kmに備え、後輪タイヤ交換。FU3が残っていたのでそれを着けてみたが
初期不良なのかビート箇所複数よりエアー漏れが。仕方なくATOM装着。
ブルべが3週続くので（初めての試み）、出来る限り不安を少なく。
山沿いは雨で海沿いに。
日曜日も雨。
3月8日8:00晴れ北風弱 鹿野山、もみじ、梨沢、湊、127号、吉野小、君津61.3km22.2ave
3月9日8:10晴れ北風弱 鹿野山、もみじ、長狭、戸面原、湊、佐貫中、君津76.2km23.0ave
天気も良く土曜は体、重めだったので距離短く梨沢へ。
日曜日はいつものコースへ。
3月15日8:00晴れ北風弱 鹿野山、戸面原、長狭、もみじ、湊、佐貫中、君津77.0km23.5ave
3月16日8:00晴れ南西風やや強 鹿野山、もみじ、長狭、戸面原、湊、佐貫中、君津77.2km23.8ave
ブルべ300km、400km、400kmに備え、後輪タイヤ交換。FU3が残っていたのでそれを着けてみたが
初期不良なのかビート箇所複数よりエアー漏れが。仕方なくATOM装着。
ブルべが3週続くので（初めての試み）、出来る限り不安を少なく。
2014年2月23日日曜日
2月第一週～第四週
今年の2月週末は大雪、雨＋子供受験で乗れない日が多く、自粛ムード。
今年最初のブルべ（BRM千葉300銚子）も雪の為中止に。
2月1日10:10晴れ北風弱 鹿野山、アカデミア、墓地、請西、波岡51.8km22.6ave
2月2日雨 ローラ
2月8日大雪 ローラ
2月9日残雪 ローラ
2月15日前日大雪、雪かきで全身ボロボロ
2月16日8:30快晴北西風強 常代、残雪多くUターン、君津駅、16号、富津岬、日鉄、港南台45.2km18.7ave
2月22日8:00晴れ北風やや強 鹿野山、もみじ、長狭、戸面原、湊、佐貫中、君津76.2km23.7ave
2月23日8:10晴れ北風弱 鹿野山、アカデミア、墓地、請西、羽鳥野、館山道側道、外箕輪、君津58.8km20.5ave29665km
今年最初のブルべ（BRM千葉300銚子）も雪の為中止に。
2月1日10:10晴れ北風弱 鹿野山、アカデミア、墓地、請西、波岡51.8km22.6ave
2月2日雨 ローラ
2月8日大雪 ローラ
2月9日残雪 ローラ
2月15日前日大雪、雪かきで全身ボロボロ
2月16日8:30快晴北西風強 常代、残雪多くUターン、君津駅、16号、富津岬、日鉄、港南台45.2km18.7ave
2月22日8:00晴れ北風やや強 鹿野山、もみじ、長狭、戸面原、湊、佐貫中、君津76.2km23.7ave
2月23日8:10晴れ北風弱 鹿野山、アカデミア、墓地、請西、羽鳥野、館山道側道、外箕輪、君津58.8km20.5ave29665km
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